Gigaliner bald auf allen Straßen?
Bundesverkehrsministerium plant massive Ausweitung der Ausnahmegenehmigung
Das Bundesministerium für Verkehr hat den Entwurf einer Änderung der Gigaliner-Verordnung veröffentlicht. Darin sind die Strecken aufgelistet, die mit Sondergenehmigung von den Lang-LKW befahren werden dürfen. Die Liste ist im Vergleich zur ersten Verordnung wesentlich umfangreicher geworden.
Dies kommentiert Ismail Ertug, SPD-Europaabgeordneter und Verkehrsexperte: „Bundesverkehrsminister Ramsauer will offenbar das für Gigaliner verfügbare Straßennetz massiv ausweiten. Nicht nur Autobahnen und die letzten Meter sollen für die Monstertrucks zugelassen werden, sondern auch ganze Bundes-, Staats- und Kreisstraßen. Das zeigt eindeutig, wohin die Entwicklung gehen wird: Freigabe aller Straßen für die überlangen LKW.“
Seit Beginn des Feldversuchs dürfen Gigaliner ausgewählte Strecken mit einer Sondergenehmigung befahren. Dabei wurde stets betont, dass es sich nur um bestimmte Staßen wie Autobahnen und höchstens die letzten Meter bis zum Zielort handele. „Kritikern der Gigaliner – wie mir – wurde immer vorgehalten, den Teufel an die Wand zu malen. Unsere Befürchtungen, dass der Feldversuch nur der Einstieg in die allgemeine Zulassung sein soll, wurden bestätigt. Ramsauers Pläne deuten in genau diese Richtung“, so Ismail Ertug weiter.
Laut Verkehrspolitiker Ertug ist die Ausweitung des Versuchs Zeichen einer verfehlten Verkehrs- und Infrastrukturpolitik: „Eine stärkere Belastung und Abnutzung von Autobahnen und Straßen, größere Sicherheitsrisiken, verstärkte Umwelt- und Klimabelastung und mehr Lärmbelästigung sind die Folgen. Stattdessen brauchen wir einen Ausbau der Schienenwege, der eine Verlagerung des Güterverkehrs von der Straße auf die Schienen ermöglicht.“